A BARLOVENTO/TOMÁS BRIONES
Como la dependencia estatal más importante de la zona conurbada, la COMAPA Sur asumió desde hace tiempo el compromiso de contribuir al mejoramiento de la infraestructura urbana en los municipios de Tampico y Ciudad Madero, mediante un plan silencioso cuyos resultados ya comienzan a notarse en distintos sectores.
Así, de manera coordinada y con un objetivo común, en Tampico lo hace la COMAPA Sur y en Ciudad Madero el Ayuntamiento, mediante sendos programas de mantenimiento de la infraestructura urbana con recursos propios.
Los programas de rehabilitación de pavimento y construcción de nuevas vialidades forman parte de las acciones que llevan a cabo tanto la dependencia estatal que encabeza Francisco González Casanova como el Ayuntamiento que preside Erasmo González Robledo.
En ambos casos, la mano de la COMAPA Sur se nota porque su trabajo es el eje sobre el que giran los programas municipales de Tampico y Madero, ya que buena parte del mejoramiento de las vialidades depende de la reparación de las redes hidrosanitarias a cargo de la Comisión Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de la Zona Conurbada.
Hace poco más de dos meses, el organismo que dirige González Casanova puso en marcha el programa “VAcheando”, en el que también participa de manera complementaria la administración porteña. En el caso de Ciudad Madero, es el gobierno de Erasmo el que ha asumido directamente la responsabilidad de rehabilitar y mejorar el pavimento en numerosas calles.
En Tampico, el programa de la COMAPA Sur genera buenos resultados y contribuye a mejorar las condiciones de movilidad y seguridad para miles de automovilistas y peatones que desde hace tiempo demandaban el mantenimiento de calles y avenidas afectadas por baches y otras muestras de deterioro.
De acuerdo con un reporte del organismo, a la fecha se han reparado más de 700 metros cuadrados de superficie en calles ubicadas en las colonias Tamaulipas, Hacienda del Rull, Echeverría, Lomas del Chairel, Jesús Elías Piña, Fraccionamiento Diamante, Morelos, Flores, Petrolera, Country Club, El Charro y Cascajal, entre otras.
Los trabajos incluyen la reparación de la carpeta asfáltica, reduciendo los tiempos de ejecución mediante el uso de maquinaria especializada, personal capacitado y materiales que ofrecen mayor resistencia y durabilidad.
La meta del programa es reparar más de mil 200 baches en alrededor de 300 colonias de Tampico, consolidando una política de trabajo conjunto orientada a fortalecer la infraestructura vial y elevar la calidad de los servicios que reciben las familias tampiqueñas.
En Ciudad Madero, la administración que preside Erasmo González ejecuta un programa permanente de rehabilitación de calles y avenidas con el objetivo de ofrecer una movilidad más segura, eficiente y ordenada para las familias maderenses.
Este proyecto forma parte de una estrategia integral para mejorar las condiciones de las principales vialidades del municipio, pues una infraestructura en buen estado facilita el desplazamiento de miles de ciudadanos, reduce los tiempos de traslado, mejora la seguridad vial y eleva la calidad de vida de quienes diariamente transitan por la ciudad.
Una muestra de ello son las labores de rehabilitación de 3.8 kilómetros del Corredor Urbano, en el tramo comprendido entre los límites con Altamira y la avenida Tamaulipas, fortaleciendo las condiciones de una de las vías de comunicación más importantes del municipio.
También se mantiene un programa de bacheo sobre la avenida Tamaulipas, desde la glorieta Miramar hasta la avenida Monterrey, mejorando la superficie de rodamiento para brindar traslados más seguros y eficientes tanto a la población local como a los visitantes.
Para cumplir este objetivo, Erasmo ha señalado que ha sido importante el apoyo del gobernador Américo Villarreal y de Petróleos Mexicanos, que donó 600 toneladas de asfalto utilizadas en las tareas de rehabilitación de vialidades del municipio.
MARINA, LA SOBERANÍA Y LA TRAICIÓN A LA PATRIA
La maquinaria oficialista volvió a echar a andar una narrativa moldeable a conveniencia para minimizar la gravedad de la posible traición a la patria —como dirían los extremistas del nacionalismo de ocasión— de la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila.
El periodista Héctor de Mauleón presentó hace unos días un nuevo audio en el que se escucha a la gobernadora —a quien autoridades estadounidenses le retiraron la visa hace más de un año— conversar con un personaje que presuntamente actúa como enlace con el gobierno del vecino país, a quien le ofrece entregar toda la información que se maneje en las Mesas de Seguridad.
Por la delicadeza del tema —las acciones en materia de seguridad pública de importancia nacional— sería conveniente que Marina del Pilar fuera algo más que reprendida. Debería ser investigada por la Federación y, en particular, por la Fiscalía General de la República, por comprometer la política de seguridad pública.
Dejemos de lado, por un momento, su facilidad para poner a disposición de autoridades estadounidenses información delicada relacionada con la seguridad nacional, así como el discurso lacrimoso sobre la soberanía que el oficialismo ha convertido en su principal bandera.
Aquí hay un aspecto todavía más preocupante: la forma en que presuntos delincuentes buscan reducir posibles condenas o evitar la extradición a costa de traicionar la confianza de sus propios compañeros de partido, movimiento y proyecto. Eso debería inquietar más a los suyos, que a los demás.
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