El AIFA-Pachuca y el Ciudad de México-Querétaro iniciarían operaciones en 2027.
Por Staff
La Razón
MÉXICO.- La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el AIFA-Pachuca y el Ciudad de México-Querétaro iniciarán operaciones en 2027, mientras la construcción de trenes suma 60 mil empleos directos y conectará a más de 41 millones de personas.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que durante su sexenio se construirán 2 mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros, con una inversión cercana a 750 mil millones de pesos, para conectar ciudades y regiones del país.
En la conferencia matutina, la mandataria estimó que en 2027 se dará el banderazo de inicio de operaciones del AIFA-Pachuca y del Ciudad de México-Querétaro, dos de los trenes que actualmente se encuentran en construcción.
Sheinbaum detalló que el Tren Ciudad de México-Pachuca registra 45 por ciento de avance; el Ciudad de México-Querétaro, 31 por ciento; el Querétaro-Irapuato, 22 por ciento; el Saltillo-Nuevo Laredo, 10 por ciento, y el Tren Maya de carga, 67 por ciento.
La mandataria destacó que los trenes conectan regiones, reducen emisiones frente al autobús o el vehículo y generan empleo, pues hasta ahora suman cerca de 60 mil plazas directas y unas 120 mil si se considera un empleo indirecto por cada una.
El titular de la ATTRAPI, Andrés Lajous Loaeza, explicó que los proyectos conectarán a más de 41 millones de personas de zonas metropolitanas y localidades de 10 estados, con una reducción promedio de 40 por ciento en tiempos de viaje.
Sobre las líneas en operación, Lajous señaló que El Insurgente ha transportado a 26 millones 200 mil personas hasta agosto de 2026 y que el Tren Felipe Ángeles, entre Buenavista y el AIFA, suma 4 millones 100 mil pasajeros desde su apertura.
Lajous agregó que 50 por ciento de los proyectos previstos, equivalente a 787 kilómetros, está en construcción, mientras que iniciarán obras 810 kilómetros más, en los tramos Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo.
El general Gustavo Vallejo Suárez reportó 37 mil trabajadores en activo, 49 mil 739 millones de pesos invertidos y 844 kilómetros de vía en construcción, cifra que difiere de los 787 kilómetros citados por la ATTRAPI, sin precisar el motivo.
Néstor Núñez López, de la SICT, indicó que en los Trenes del Norte se liberaron más de 31 millones de metros cuadrados de derecho de vía, con 98 por ciento en AIFA-Pachuca, 86 por ciento en Ciudad de México-Querétaro y 81 por ciento en Saltillo-Nuevo Laredo.
Se prevé que este año concluyan las licitaciones de los tramos que suman mil 600 kilómetros, mientras que la ingeniería básica de la segunda etapa registra 64 por ciento de avance, con una inversión de 3 mil 132 millones de pesos.
